TC6 lydinys yra martensitinė Ti-Al-Mo-Cr-Fe-Si + dviejų fazių termiškai sustiprinto titano lydinio sistema, pasižyminti geromis visapusiškomis savybėmis, vardinė sudėtis yra Ti-6Al-2.5Mo -1.5Cr-0.5Fe-0.3Si, o jo/perėjimo temperatūra yra nuo 960 iki 1000 laipsnių . Be įprasto titano lydinio pranašumų, tokių kaip didelis specifinis stiprumas ir geras atsparumas korozijai, lydinys taip pat turi geras visapusiškas mechanines savybes kambario temperatūroje ir aukštoje temperatūroje, o eksploatavimo temperatūra gali siekti 450 laipsnių. Jis dažnai naudojamas aviacinių variklių menčių, turbinų diskų ir kitų svarbių dalių gamyboje, taip pat gali būti naudojamas orlaivių tarpinių rėmų, jungčių ir kitų dalių gamyboje.
Eksperimentinis TC6 titano lydinio luitas buvo gautas tris kartus lydant vakuuminėje savaiminio vartojimo elektros lankinėje krosnyje, jo pereinamoji temperatūra buvo 975-985 laipsnis, o specifinė cheminė sudėtis (masės proc.): Al6.2, Mo2.5, Cr1.4, Fe{{10}}.41, Si0.29, O0.10, Zr<0.01, C<0.01, N<0.01, and Ti remainder. The experimental TC6 ingots were opened in the β-phase region and forged into slabs in the α+β two-phase region.
Plokštės buvo karštai valcuotos virš -perėjimo temperatūros prie atvirų ruošinių, valcuotos iki 3,5 mm + dviejų fazių zonoje, o po to šaltai valcuotos darbo grūdinimo eksperimentams po tarpinio atkaitinimo ir ėsdinimo. Apdorojimo greitis kas 5% didėja, nuo plokštės galvutės nupjaunama 200 mm ilgio eksperimentinės medžiagos gabalas, likusios plokštės toliau rieda, taip pakartotinai valcuojamos, imant mėginius, kol plokštelės kraštas įtrūksta arba įtrūksta paviršius. Tada sumažinkite skirtingą 200 mm eksperimentinės medžiagos apdorojimo deformaciją, kad būtų galima išbandyti, atitinkamai išbandykite eksperimentinės plokštės storį, sklaidos plotį, krašto įtrūkimus, organizavimą ir mechanines savybes.
Bandymo rezultatai yra tokie:
(1) Iš šalto valcavimo darbo grūdinimo kreivės galima pastebėti, kad tempiamasis stipris ir takumo riba didėja didėjant apdorojimo greičiui, o pailgėjimas palaipsniui mažėja. Taip yra daugiausia dėl padidėjusio dislokacijos tankio, nes didėja šaltojo valcavimo apdorojimo greitis. , intensyvėja darbo grūdinimasis. Kai apdirbimo greitis pasiekia apie 27%, tempimo stiprio ir takumo stiprio kreivės linkusios būti horizontalios, o tai rodo, kad jis pateko į sudėtingą deformacijos stadiją.
(2) Maksimalus TC6 titano lydinio plokštės šalto valcavimo apdorojimo greitis gali siekti 30,3%. Šiuo metu medžiagos pailgėjimas sumažėja iki 5,8%. Pastebima, kad plokštelės paviršiuje pradeda atsirasti raukšlių, įdubimų, kraštuose – įtrūkimai. Kai šaltojo valcavimo apdirbimo greitis pasiekia 30,3%, plotis yra 20 mm.
(3) Kai TC6 plokščių šaltojo valcavimo apdirbimo greitis kontroliuojamas nuo 25% iki 27%, tai ne tik naudinga šalto valcavimo apdorojimui, bet ir gali gauti vienodą perkristalizuotą struktūrą po gatavo produkto atkaitinimo.
