1. Padėjus trečdalį įkrovos ant elektrinės krosnies pagrindo, ant jo reikia uždėti apskaičiuotą produktą, o po to, jei reikia, įpilti likusį įkrovą. Tais atvejais, kai viršutinis krūvis yra didelis, labai svarbu susmulkinto krūvio dalį suspausti prie karbiuratoriaus, kad būtų sumažintas paviršiaus susidarymas ir būtų užtikrintas optimalus sugerties greitis.
2. Medžiagų pridėjimo seka yra tokia: nedidelis kiekis geležies laužo, recarburizer, plieno laužo ir perdirbtų medžiagų. Svarbu pažymėti, kad recarburizerio absorbcijos greitis viršija 88%, o temperatūra siekia 1560 laipsnių, todėl iš krosnies galima pašalinti šlaką. Patartina neištraukti iš krosnies visos išlydytos geležies; verčiau reikėtų pasilikti šiek tiek išlydytos geležies. Vėliau galima pridėti karbiuratorių, geležies drožles, plieno laužą ir kitas medžiagas. Pravartu išlaikyti dalį išlydytos geležies krosnies dugne arba įdėti kai kuriuos geležinius kaiščius, kad padidėtų absorbcija. Nerekomenduojama naudoti plovimo metodo, kuris sumažina šio gaminio įsisavinimo greitį. Be to, labai svarbu vengti lydymosi proceso metu grafito ketaus padengti šlaku, nes tai gali įstrigti atliekų šlakuose ir neigiamai paveikti anglies pasisavinimą.
Palyginti su tradiciniu ketaus, grafito karbiuratoriai turi keletą privalumų:
1. Šis produktas nepalieka jokių likučių naudojimo metu, todėl išnaudojamas aukštas rodiklis;
2. Patogi naudoti gamybos procesuose, todėl sutaupoma;
3. Fosforo ir sieros kiekis yra žymiai mažesnis nei ketaus, o tai prisideda prie stabilių eksploatacinių savybių;
4. Grafito karbiuratorių naudojimas gali žymiai sumažinti išlaidas, susijusias su liejiniais.
